Předváděcí speciál: Auto, do kterého byste naložili všechno (ale pracovat
s ním nechtěli)

regály a police

S čím zákazník přijel

Když k nám do dílny přijede zákazník, obvykle chce vestavbu na míru své profesi. Instalatér potřebuje kufry, elektrikář krabičky a kurýr police. Jenže co dělat, když chcete zákazníkům ukázat ÚPLNĚ VŠECHNO, co britská značka RHINO v rámci systému MR4 dokáže? Odpověď je jednoduchá: vezmete auto od dealera a uděláte z něj pojízdný katalog, do kterého nacpete tolik vychytávek, až z toho přechází zrak.

Tohle auto nemá jednoho konkrétního majitele a upřímně – jako každodenní parťák do terénu by v této konfiguraci neprošel. Kdybychom takhle naskládali regály řemeslníkovi na zakázku, asi by nám nepoděkoval, protože by v nákladovém prostoru kvůli té záplavě modulů nezbylo místo na samotný materiál. Cílem tohoto projektu totiž nebylo vytvořit praktickou dílnu pro jedno konkrétní řemeslo, ale napěchovat auto všemi dostupnými prvky, abyste si je mohli u svých dealerů prohlédnout a osahat na jednom místě.

jak jsme to vyřešili

Základem je samozřejmě naše podlaha a ochranné obložení stěn, které auto připravily na pořádnou nálož.

Pak už přišla na řadu regálová vestavba Rhino MR4.
Tento systém je vyrobený z kombinace hliníku a oceli.

Proč je to tak zásadní? Protože i když jsme do auta namontovali regály od podlahy až ke stropu po obou stranách, auto jsme nezruinovali váhou. Zachovává si skvělé jízdní vlastnosti, zbytečně se nezvyšuje spotřeba paliva a podvozek netrpí ani při plném zatížení.

do galerie

s čím zákazník odjel

Tři největší pecky, které musíte otestovat:

Chytrá organizace: Regály MR4 mají skvěle vyřešené dělící příčky. Můžete si prostor v policích měnit podle toho, jak velké nářadí zrovna vezete. Zásuvky navíc drží jako přibité díky bezpečnostním zámkům, takže se vám v první ostřejší zatáčce samy neotevřou.


Plastové boxy a kufry co sedí jako ulité: Žádné univerzální přepravky, které v regálu za jízdy skáčou. Rhino má vlastní systém odolných boxů a kufrů, které do polic zapadnou s milimetrovou přesností.


Využití prostoru na maximum: Všimněte si, jak nohy regálů kopírují přirozené zakřivení stěn vozu. Nekradou drahocenné centimetry z podlahy, takže uprostřed zbývá maximum místa.

U montáže podobného rozsahu počítejte s rozpočtem:

Tento předváděcí speciál je absolutní extrém. Naložili jsme do něj úplně všechno – od kompletní podlahy a obložení, přes maximální možnou nálož regálů RHINO MR4, až po střešní koš a žebřík na zadních dveřích. Celková hodnota tohoto „pojízdného katalogu“ je 172 000 Kč.

Je sice fajn vědět, že i absolutně maximální výbava naskládaná od podlahy až po střechu stojí „jen“ tolik, ale pro vaši každodenní praxi se budeme bavit o úplně jiných číslech. Reálné auto nepotřebuje být nacpané k prasknutí vším, co existuje. Potřebuje dávat smysl vaší práci:
  • Kvalitní a prostorná regálová vestavba: počítejte s částkou okolo 55 000 Kč (získáte pořádnou porci chytrého úložného prostoru přesně pro váš vercajk, aniž byste přišli o místo uprostřed dodávky).
  • Kompletní střešní řešení: počítejte s částkou 30 000 – 45 000 Kč (prémiový střešní koš RHINO + žebřík).

Ve FURGONAUTu platíte vždy jen za to, co doopravdy využijete. Otevřeme náš 3D konfigurátor, poskládáme vám vestavbu na milimetr přesně podle toho, co vaše profese vyžaduje, a přesnou cenu víte hned.

galerie

Možná máte spoustu otázek. My zase odpovědí!

Něco není jasné ?