Když k nám do dílny přijede zákazník, obvykle chce vestavbu na míru své profesi. Instalatér potřebuje kufry, elektrikář krabičky a kurýr police. Jenže co dělat, když chcete zákazníkům ukázat ÚPLNĚ VŠECHNO, co britská značka RHINO v rámci systému MR4 dokáže? Odpověď je jednoduchá: vezmete auto od dealera a uděláte z něj pojízdný katalog, do kterého nacpete tolik vychytávek, až z toho přechází zrak.
Tohle auto nemá jednoho konkrétního majitele a upřímně – jako každodenní parťák do terénu by v této konfiguraci neprošel. Kdybychom takhle naskládali regály řemeslníkovi na zakázku, asi by nám nepoděkoval, protože by v nákladovém prostoru kvůli té záplavě modulů nezbylo místo na samotný materiál. Cílem tohoto projektu totiž nebylo vytvořit praktickou dílnu pro jedno konkrétní řemeslo, ale napěchovat auto všemi dostupnými prvky, abyste si je mohli u svých dealerů prohlédnout a osahat na jednom místě.
Základem je samozřejmě naše podlaha a ochranné obložení stěn, které auto připravily na pořádnou nálož.
Pak už přišla na řadu regálová vestavba Rhino MR4.
Tento systém je vyrobený z kombinace hliníku a oceli.
Proč je to tak zásadní? Protože i když jsme do auta namontovali regály od podlahy až ke stropu po obou stranách, auto jsme nezruinovali váhou. Zachovává si skvělé jízdní vlastnosti, zbytečně se nezvyšuje spotřeba paliva a podvozek netrpí ani při plném zatížení.
Chytrá organizace: Regály MR4 mají skvěle vyřešené dělící příčky. Můžete si prostor v policích měnit podle toho, jak velké nářadí zrovna vezete. Zásuvky navíc drží jako přibité díky bezpečnostním zámkům, takže se vám v první ostřejší zatáčce samy neotevřou.
Plastové boxy a kufry co sedí jako ulité: Žádné univerzální přepravky, které v regálu za jízdy skáčou. Rhino má vlastní systém odolných boxů a kufrů, které do polic zapadnou s milimetrovou přesností.
Využití prostoru na maximum: Všimněte si, jak nohy regálů kopírují přirozené zakřivení stěn vozu. Nekradou drahocenné centimetry z podlahy, takže uprostřed zbývá maximum místa.