S čím zákazník přijel

Zazvonil telefon a v něm se ozval zákazník, který měl jasno, co musí jeho nová dodávka dokázat. „Dobrý den, tady pan Novák ze zemědělského družstva Nová. Potřebuji do našeho nového BOXERA L2H2 dostat tři kola na kombajn. Potřebuji, aby se za jízdy ani nehnula, protože jedno váží 400 kg.“ Nikdo přeci nechce, aby vám kolo velké jak člověk vyletělo v zatáčce z kufru, že?

Ještě jsme se doptali na pár drobností a zjistili, že auto jezdí během žní od jednoho kombajnu k druhému jako servisní vozidlo. Takže pokud má někdo defekt, auto přijede rovnou na pole ke kombajnu a kolo vymění za nové. Sklizeň se NESMÍ zastavit.

jak jsme to vyřešili

Museli jsme přikročit k extrému, který neradi děláme z hlediska váhy – voděodolná a protiskluzová podlaha z 15mm překližky. Je skoro jako podlaha v kamionu, ale přeci jen se to 400kilové kolo dotýká podlahy jen na pár centimetrech. Hrozí tak, že by se po čase převážení kol pořád na stejném místě mohla podlaha prohnout.

Fixace nákladu je zde kritická – musí být pevná a zároveň umožnit obsluze rychle kolo odepnout. Proto jsme zvolili fixní lišty ve dvou patrech a zkombinovali je s rozpěrnými tyčemi. Kolo se tedy „jen“ zapříčí tyčemi a je připraveno na bezpečný převoz.

Tentokrát ochráníme zdi zesílenou výdřevou z 6,5 mm tlusté foliované překližky, které nevadí déšť ani základní chemikálie jako je benzín, nafta, atp.

Kam pak dáme všechny ty rukavice, klíče a kurty? Na kryty podběhů jsme umístili naše odnímatelné bedýnky a tím tak završili celou vestavbu.

do galerie